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    蒙西至华中地区煤运铁路通道是为落实国家发展能源战略，开辟“北煤南运”新的战略运输通道，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，完善路网布局，构建完善的煤运铁路通道集疏运系统，促进区域资源开发和经济社会发展而新建。新建蒙西华中铁路是世界一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤专线，正线全长1814.5公里。远期规划设计输送能力为每年2亿吨，建成运营初期输送能力达到1亿吨/年。
     而襄阳处于蒙华铁路中部，是全线最主要的节点，蒙华铁路襄阳段正线全长119.6公里，这里设有襄州、樊城西、欧庙三个车站以及全线唯一的机车车辆段。其中，襄州车站也是蒙华铁路全线唯一的组合分解站。
     蒙华铁路湖北指挥部副指挥长 张广春介绍说:“组合分解站，也就是说 ，从内蒙古、陕西过来的万吨列车，在这里进行分解，分解之后直接送到用户那里，在用户那里卸完车了以后，空车可以在这里集结，进一步形成大列，向北输送，蒙华铁路的建设将使襄阳铁路枢纽更加凸显。”